Especialistas em Lubrificação de Precisão

Óleo Sintético
Alta Performance

Seu motor é a alma do seu veículo. Evite a borra de óleo e componentes genéricos utilizando filtros certificados e a especificação laboratorial exata (0W-20 ou 10W-30 para frota legada).

Filtro de Óleo em Refil
Anel de Alumínio Novo

O que inclui o pacote

  • Óleo 0W-20 ou 10W-30
  • Filtro de Óleo Certificado
  • Arruela de Dreno de Cárter Nova
  • Checkup de Itens Inferiores
Processo Laboratorial

A Diferença de Uma
Oficina Especializada

Não praticamos a simples "troca rápida". Executamos um procedimento técnico que preserva a integridade de furos, coxins e do cárter de alumínio.

1

Drenagem e Descarte Seguros

Removemos 100% do óleo usado retirando o bujão do cárter. Descartamos o fluido ecologicamente com parceiros homologados, protegendo o meio ambiente e preparando o motor para o óleo limpo.

2

Troca da Arruela e Filtro de Óleo

Nunca reutilizamos o anel de vedação de alumínio — instalamos um zero para garantir ausência de vazamentos. Colocamos um filtro de qualidade premium, o único com gramatura celular perfeita para motores de precisão.

3

Abastecimento Sintético de Alta Performance

Preenchemos o cárter com o óleo sintético de alta performance (0W-20 ou 10W-30 para modelos mais antigos) na medida exata estipulada no manual. Isso assegura o atrito mínimo e a proteção máxima dos componentes.

4

Inspeção Diagnóstica Extra

Com o seu veículo no elevador, checamos discos, pastilhas, vazamentos na caixa de câmbio, coifas homocinéticas e coxins do motor. Tudo no mesmo pacote de forma transparente e documentada.

Sinais Clínicos do i-VTEC

O Seu Veículo Está
Pedindo Socorro?

O motor moderno foi feito para operar com folgas milimétricas. Quando há falha térmica na lubrificação ou excesso de fragmentos no cárter, os sintomas são percebidos pelo motorista na dirigibilidade. Reconhece algo ao lado?

FALAR COM UM DIAGNOSTICADOR
Sintoma crítico. Indica que a bomba de óleo não está mantendo a pressão adequada no sistema. Muitas vezes causado por óleo demasiadamente fino ou borra de óleo entupindo o pescador. Pare o veículo imediatamente para evitar a fundição do motor e agende o reboque para diagnóstico com scanner.
Nossa Localização

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Vila Guilherme

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